En ouvrant les yeux ce matin-là à Turin, un mélange d’excitation et d’appréhension m’a envahie : direction Gênes avec un vol low-cost. Chaque détail semblait essentiel : dimension du sac, poids autorisé, temps de transit. Le mot d’ordre : préparer minutieusement chaque étape pour éviter la moindre surcharge ou le stress de dernière minute.
Trois vols low-cost à connaître pour Gênes
Ryanair (Rome Ciampino ➝ Gênes)
Un billet trouvé à environ 25 € sur Ryanair.com, tarif de base pour un sac personnel (40 × 20 × 25 cm). J’ai lu des avis comme « ponctualité correcte, service moteur minimal » ou « tarifs imbattables, mais sièges serrés ». Un passager m’a dit avoir été facturé 60 € sur place pour un bagage cabine non conforme. J’ai donc respecté à la lettre les dimensions autorisées.
EasyJet (Nice ➝ Gênes)
Vol en saison estivale avec environ 45 € l’aller sur EasyJet.com. Bagage cabine inclus (56 × 45 × 25 cm, poids limité à 15 kg). Plusieurs retours clients vantent la facilité du site, l’espace accessible et une ponctualité souvent meilleure qu’avec d’autres compagnies low-cost sur la même ligne.
Vueling (Barcelone ➝ Gênes ou Rome ➝ Gênes)
Depuis Barcelone ou Rome, billets autour de 55 à 70 € via Vueling.com ou Iberia.com. Sac cabine généreux (55 × 40 × 20 cm), sièges confortables avec option sélection de place. Retours voyageurs soulignent le service efficace au sol à Barcelone et Rome, et la ponctualité correcte malgré quelques retards mineurs.
Règles bagages expliquées avec mes expériences
Mesures très précises pour éviter les mauvaises surprises
Avec Ryanair, je confirme que le sac personnel sous le siège est strict : 40 × 20 × 25 cm. Mon sac à dos cabine standard fut refusé sans supplément payé. J’ai dû vider et redistribuer entre sac à dos et sac sous le siège.
Chez EasyJet, j’ai appris que le sac cabine de 15 kg doit être bien mesuré. J’ai constaté que certains sacs rigides dépassaient les mesures même si leur volume semblait correct. Il m’arrive de remplir, compresser, puis resserrer les fermetures pour respecter les limites.
Chez Vueling, un passager m’a expliqué qu’il avait dû payer 35 € en supplément au comptoir parce que son sac dépassait le poids autorisé même s’il passait visuellement. J’ai donc systématiquement respecté les indications à la lettre.
Mes astuces pour éviter les frais
- Je pèse toujours le sac à la maison avec une balance de cuisine précise.
- J’utilise des sacs souples pour pouvoir les ajuster.
- J’achète les options “sac cabine” ou “siège sélectionné” dès la réservation, car le prix double souvent au comptoir.
- Je range liquides, chargeurs, appareils électroniques dans une trousse solide à l’avant.
- Je respecte la règle de un sac sous le siège + sac cabine si autorisé, sans excès.
Le processus à l’aéroport italien : vécu personnel
Arriver au comptoir
À Rome Ciampino ou Barcelone, je prévois toujours deux heures avant l’embarquement. Il m’est arrivé de passer rapidement le contrôle et de constater que mon sac était refusé à la taille cabine.
Au comptoir Ryanair, le personnel était clair : pas de possibilité d’ajuster sur place, confinement à un sac personnel seul. Avec EasyJet, ils m’ont proposé de mesurer le sac à l’aide d’un gabarit. Chez Vueling, le personnel au comptoir était plus détendu, mais rigoureux sur le poids.
Sécurité et zone d’embarquement
J’ai longtemps attendu dans la zone d’embarquement Ryanair, très éloignée du hall principal. Moins de sièges, peu de magasins ouverts si l’embarquement est matinal. J’ai rangé ma bouteille d’eau dans le casier, commandé un expresso dans un petit café, et gardé mes documents à portée.
Avec EasyJet, j’ai souvent trouvé des sièges confortables près des prises électriques. Chez Vueling, l’accès était fluide, propreté correcte, personnel accueillant.
Embarquement : rangements, priorités et dynamiques
- Ryanair annonce plusieurs zones de priorité : j’évite d’acheter l’option si je veux payer moins. Mais je me positionne toujours tôt pour monter dans les premiers.
- EasyJet organise l’embarquement selon les zones de porte A, B ou C. Je les repère dès le début, positionne le sac sous le siège et le sac cabine dans la zone de rangement désignée.
- Chez Vueling, j’ai payé une petite option “embarquement prioritaire” pour être sûr d’avoir de la place au-dessus, même si parfois ils m’ont fait descendre sur place pour redistribution.
À bord, je veille à placer les objets lourds en bas du sac pour ne pas dépasser les limites autorisées, et je reste vigilante aux annonces multilingues (italien et anglais).
Vol et arrivée à Gênes : mes impressions
Chaque vol dure en moyenne une heure. Le décollage léger et rapide, parfois turbulence près des Alpes, vues splendides du littoral ligure au moment où l’avion amorce la descente. J’ai ressenti une légèreté particulière – volant à petit prix, léger bagage, fascinée par l’azur marin sous mes yeux.
À l’arrivée, j’ai quitté l’avion par la passerelle ou en bus selon la position de l’appareil. Dans le terminal de Gênes, petite taille, efficacité remarquable. J’ai récupéré mon sac (ou l’ai porté si cabine uniquement), et rejoint la sortie en quelques minutes.
Le ferry d’accueil, le vent marin, les mouettes, l’embrun… tout a formé une sensation immédiate de victoire : réussir à voyager sans excès, avec maîtrise, tout en arrivant au cœur d’une ville vibrante.
Plateformes de réservation que j’utilise
- Ryanair.com : interface claire, tarif de base, options à ajouter. J’utilise aussi leur app pour les itinéraires.
- EasyJet.com : bon système de gestion des bagages cabine, et web check-in fluide.
- Vueling.com ou Iberia.com : choix de siège facile, bagage cabine précis, prix souvent compétitifs.
- Skyscanner.com et Momondo.com : pour comparer les combinaisons éventuelles et trouver des prix combinés (par exemple, vol vers Barcelone + Vueling vers Gênes).
Conseils avant de finaliser la réservation
- Toujours vérifier les avis récents de voyageurs sur le vol ou la route envisagée.
- Mesurer son sac chez soi, à l’avance, et rester en dessous des limites fixées.
- Capturer le billet avec son code QR, sauvegarder dans son téléphone.
- Arriver au minimum une heure avant dans les petites plateformes low-cost où les files sont vite longues.
- Prévoir une bouteille d’eau après contrôle, des en-cas, et garder une pochette de voyage pratique.
- Acheter les options de priorité ou bagage pendant la réservation — à l’aéroport, les frais sont souvent x2 ou x3.
Quand le vol se décale : improvisation et flexibilité en Italie
Je me souviens d’un vol EasyJet entre Nice et Gênes, prévu à 15 h un mardi de juin. Le matin même, un e-mail annonce un retard de deux heures. Mon premier réflexe a été l’agacement. Puis j’ai respiré, posé mon sac à dos sur un banc au soleil, et décidé d’aller manger un morceau au bistrot de l’aéroport. Un plat de trofie al pesto et un spritz plus tard, j’étais presque reconnaissante du contretemps.
Voyager en low-cost, c’est aussi accepter une part d’imprévu. Pour éviter que ce genre de situation ne tourne au cauchemar, j’ai désormais toujours sur moi :
- une batterie externe chargée à bloc
- un livre ou deux en version numérique
- un encas sain (fruits secs, barres de céréales)
- et surtout, une marge dans mon emploi du temps à l’arrivée
Si vous avez un train ou un ferry après votre vol, évitez de réserver dans l’heure qui suit. Gênes est desservie par Trenitalia, mais les retards d’un vol peuvent vite faire rater une correspondance.
Voyager avec un seul sac : une nouvelle légèreté
En atterrissant à Gênes, ce qui m’a frappée d’abord, c’est le sentiment de liberté. Pas de valise à roulettes, pas de tapis bagages. J’ai traversé l’aérogare comme un oiseau de passage, avec tout ce dont j’avais besoin sur le dos : un short en lin, deux hauts légers, un maillot de bain, mon carnet de notes et une paire de sandales. Tout tenait dans mon sac de 20 litres.
Ce mode de voyage m’a transformée. Moins, c’est plus. Moins d’affaires, plus d’attention aux détails. Je me suis surprise à m’émerveiller du bleu d’un volet, du grain du marbre sous mes pieds, de la chaleur du soleil sur mes bras nus. Je n’étais pas encombrée, ni par le poids ni par l’attente. Je pouvais monter dans un bus au pied levé, marcher jusqu’à la vieille ville sans transpirer, ou m’asseoir sur un muret au bord du port sans surveiller une valise.
Dormir léger à Gênes : logements bien pensés pour les voyageurs malins
Avec ce format “voyage ultra-léger”, j’ai aussi adapté mes choix d’hébergement. Voici trois adresses que j’ai testées ou repérées et qui conviennent parfaitement aux voyageurs venus en low-cost, souvent sans voiture ni valise :
1. Hotel De Ville – Via al Ponte Calvi
En plein centre, à deux pas de l’Aquarium. Accès facile à pied depuis la navette aéroport (Volabus). Chambres modernes avec de belles vues sur le port antique. Petit-déjeuner italien copieux inclus. Environ 90 € la nuit. Réservable sur Booking.com ou Expedia.fr.
2. Victoria House – Auberge moderne, Corso Torino
Idéale pour les backpackers comme moi. Dortoirs calmes, casiers sécurisés, ambiance conviviale. À 10 minutes à pied de la gare Brignole. Environ 28 € la nuit en lit partagé. Réservé via Hostelworld.com.
3. B\&B Hotel Genova City Center – Via XX Settembre
Chambres minimalistes, très bien insonorisées. Check-in rapide avec QR code. À deux arrêts de métro de la Piazza Ferrari. Prix autour de 65 €, variable selon la saison. Souvent en promo sur TUI.fr ou Hotels.com.
Vivre Gênes à hauteur de piéton
À Gênes, j’ai redécouvert la beauté du temps long. Avec seulement mon sac sur les épaules, je pouvais m’aventurer dans les ruelles étroites du centro storico sans m’enliser. J’ai marché jusqu’au Spianata Castelletto pour une vue à couper le souffle sur les toits rouges. J’ai gravi les escaliers de l’ascenseur public comme une locale. J’ai passé des heures à siroter des cafés macchiato en observant les passants.
Mon téléphone m’indiquait que j’avais marché plus de 18 km le premier jour, sans jamais me sentir entravée. Pas de roues à traîner, pas de bagage à surveiller. Juste l’envie d’aller plus loin, de voir plus, de goûter davantage.
Mon rituel du retour : dernière vue sur la mer, dernier cappuccino
Le jour du départ, je suis repartie depuis Gênes vers Barcelone, encore avec Vueling. J’avais gardé ma place côté hublot, sachant que le décollage m’offrirait un dernier clin d’œil à la côte ligure. Et en effet, au moment où l’avion s’est incliné, j’ai vu la ligne parfaite du port, les toits anciens, les collines au loin. Mon sac, placé sous le siège, contenait les mêmes affaires — plus un petit savon artisanal acheté dans les caruggi.
À l’aéroport, je me suis offert un dernier cappuccino brûlant. Je me suis assise dos à la vitre, face à la lumière. Et j’ai noté dans mon carnet :
“Partir léger, c’est revenir plus riche. Voyager low-cost, c’est apprendre à choisir ce qui compte vraiment.”
Une dernière pensée entre ciel et mer
Gênes ne se laisse pas conquérir par les moyens classiques. C’est une ville qui se mérite, qui se découvre dans les plis de ses rues, dans l’ombre de ses palais oubliés. La rejoindre avec un vol low-cost, avec juste un sac sur le dos, c’est déjà entrer dans son rythme. Lent, profond, sincère.
Ce mode de voyage m’a appris à abandonner le superflu, à préférer les gestes justes, à savourer la simplicité. Le billet peut être à 25 €, mais la beauté de l’arrivée, elle, n’a pas de prix.
Et maintenant, chaque fois que je vois un avion low-cost survoler une colline, je souris. Car je sais qu’il m’emmène là où les choses essentielles ont plus de place.
